LETEC poursuit le recalibrage de son offre dans le Brabant wallon
À partir du 6 juillet 2026, LETEC procédera à des adaptations de son offre de transport dans le Brabant wallon afin d’offrir un service fiable à ses clients.
Ces ajustements s’inscrivent dans une démarche globale engagée par LETEC en mars dernier afin d’adapter son offre à sa capacité opérationnelle réelle, dans un contexte marqué par des contraintes structurelles de disponibilité des ressources (taux d’absentéisme, indisponibilité ponctuelle du matériel roulant).
Aussi les adaptations prévues dans le Brabant wallon sont effectuées en cohérence avec les ressources disponibles, l’utilisation du réseau de LETEC et des besoins de ses clients.
Des adaptations en Brabant wallon à partir du 6 juillet
- La ligne 5 Jodoigne – Tirlemont sera supprimée afin de répondre aux besoins réels de déplacement. Les analyses de fréquentation montrent en effet une utilisation très limitée de cette ligne, avec une moyenne d’environ cinq voyageurs sur les trajets les plus fréquentés.
Les usagers concernés continueront néanmoins à bénéficier d’une offre de mobilité grâce à une alternative déjà existante. La ligne 62 Geldenaken – Hoegaarden – Tienen, exploitée par De Lijn, assure en effet une desserte similaire et permet de répondre aux besoins de déplacement sur cet axe. - L’offre de la ligne E7 Nivelles – La Louvière sera, quant à elle, adaptée en heures creuses afin de mieux correspondre aux besoins observés sur le terrain. Les comptages réalisés montrent en effet une fréquentation très faible sur les parcours en journée, avec parfois moins de deux voyageurs à bord.
Cette évolution ne remet pas en cause la desserte de la ligne. L’offre restera maintenue tout au long de la journée, mais avec une fréquence ajustée à la demande réelle.
Toutes les informations sur les adaptations du réseau se trouvent sur le site letec.be.
Une adaptation de 2 % de l’offre globale de LETEC
Ce recalibrage consiste à ajuster l’offre planifiée aux ressources effectivement mobilisables, soit une adaptation de l’ordre de 2 %, en se basant sur une analyse précise de l’utilisation du réseau de LETEC et des besoins des clients. Ce choix vise à garantir une offre plus réaliste, plus robuste et plus fiable, avec un objectif triple :
- Assurer 99,8 % de l’offre planifiée (hors grèves) ;
- Atteindre un taux de satisfaction client d’au moins 70 % ;
- Augmenter le taux d’occupation des bus et trams pour un meilleur retour sur l’investissement public.
Avec l'amélioration du taux de service, LETEC vise aussi à limiter les situations d'insatisfaction liées aux voyages supprimés et les situations de tension que cela peut générer.
Sandrine Trousson
